孟谦不是没想过竞争对手的现，在新思路的启发，调整方向早晚会有突破，只是没料到会这么快，并且对方技术和自己这边撞车！为了保住动力电池的中低端市场，他不能坐以待毙。

丰田的技术肯定是优先为动力电池考虑的，加上其主打中低端品牌，容量和成本控制得当的话，它们会利用现有模式更快的发展新能源汽车，并将对孟谦未来“八百万辆”的计划造成打击，损失难料。

他必须要主动击！

三天后，孟谦坐飞机北上。

同行的有他两名助手：梁涛和王曼文。梁涛Loading...

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